新空间 | 新公园 | 新步道
UCC总部基地片区自去年启动升级改造以来,道路环境逐步焕新,景观节点串珠成链,打造舒适绿色的交通网络和公共空间。片区发生新变化,空间承载力和商业活力不断释放,在此生活工作的市民有更多舒适的通勤、交往和休憩空间。
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随时随刻去“班味”
新增高品质的活力公共空间
南城总部基地片区是街道乃至全市城市发展的重要片区。去年以来,片区实施交通环境改善和空间环境重构,对总长9.27km的8条道路提质升级,进一步提高现代服务业集聚水平和辐射带动能力,增强综合竞争力与区域影响力。
新增线性公园、构建带状活力公园、打造枢纽微花园......片区结合未来轨道站点、城市候机楼、综合商业空间等重要节点,新增多个高品质的活力公共空间,通过强化高效优质的办公区域,营造舒适宜人的居住环境,成为提质升级中的一大亮点。
| 线性公园 |
城市缝隙中生长出的“生态之花”
◤ 片区打造串联地铁、商业等区域的“线性公园”。
◤ 公园安装休闲座椅,方便市民休憩放松。
◤ 绿色生态和商业建筑相映成趣,带来更丰富工作体验。
| 蛤地地铁站枢纽微花园 |
与主干道衔接的“城市花园客厅”
◤ 城市候机楼外、蛤地站B出口前,打造枢纽微花园。
◤ 增强与主干道衔接界面的形象展示功能
◤ 优化通勤效率的同时,“公园城市”体验感拉满。
走走停停更惬意
构建以人为本的慢行空间
塑造精细化慢行空间,是缓解交通压力,提升城市品质的必然要求。在升级改造当中,片区通过恢复规划断面、车道空间瘦身、慢行空间优化等综合手段重构交通空间,完善步行和自行车通道网络及相关设施,把空间还于慢行与景观。
随着安全、连续和舒适的慢行交通体系逐步构建,道路对习惯行走、骑行等慢速出行方式的小伙伴越来越友好,市民的慢行生活和交通安全需求得到满足。
| 增设非机动车车道 |
“人车分离”交通运行更通达
◤ 平坦、顺畅、标识醒目……非机动车也有“专属车道”。
◤ 骑车无须与机动车抢道,安全感大大提升。
◤全片区实现100%零高差,车辆、行人过街更平稳。
◤ 形成绿意盎然、疏朗大气的总部基地慢行空间形象。
| 完善人行步道 |
漫步街头感知四季、体验自然
◤ 道路收回被占用的红线空间,拓宽人行步道。
◤缩小交叉口转弯半径,行人过街更加安全。
◤ 升级后,片区为市民提供充足的绿化及休憩空间。
◤ 道路为商业外摆提供空间,有更多值得打卡的地方。
通勤休闲更便捷
维护高效有序的交通环境
针对片区交通状况已无法满足当前城市发展需求的情况,本次升级改造关注更高效率的路网建设,通过优化交通组织、强化停车治理,进一步优化交通秩序。
经过系统重构后,各等级道路功能得到有效发挥,实现片区交通微循环,与此同时大幅减少无序、违章停车,不断缩短周边上班族的通勤时间,提升出行体验。
| 交通组织再优化 |
“功能”与“颜值”全面提升
◤ 重新施划地面标线,新加铺超薄沥青磨耗层。
◤ 增设路中护栏,保障良好的交通秩序。
◤ 完善智慧交通设施,提升通行的安全性和效率。
| 停车治理再落实 |
探寻顺畅出行“最优解”
◤ 取消主次干道路内停车,车辆及行人通行空间更充足。
◤ 安装禁停标志、抓拍设备,严抓占道违停。
◤ 后续打造三级智慧停车诱导系统,市民停车将更方便。
通行体验更舒适,街区功能更加多样复合。经过升级改造,南城总部基地片区越来越有活力,上班奋斗,下班生活,在这边工作、居住的市民将解锁更多新体验。
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