新空间 | 新公园 | 新步道

UCC总部基地片区自去年启动升级改造以来，道路环境逐步焕新，景观节点串珠成链，打造舒适绿色的交通网络和公共空间。片区发生新变化，空间承载力和商业活力不断释放，在此生活工作的市民有更多舒适的通勤、交往和休憩空间。

走，一起去逛逛~

随时随刻去“班味”

新增高品质的活力公共空间

南城总部基地片区是街道乃至全市城市发展的重要片区。去年以来，片区实施交通环境改善和空间环境重构，对总长9.27km的8条道路提质升级，进一步提高现代服务业集聚水平和辐射带动能力，增强综合竞争力与区域影响力。

新增线性公园、构建带状活力公园、打造枢纽微花园......片区结合未来轨道站点、城市候机楼、综合商业空间等重要节点，新增多个高品质的活力公共空间，通过强化高效优质的办公区域，营造舒适宜人的居住环境，成为提质升级中的一大亮点。

| 线性公园 |

城市缝隙中生长出的“生态之花”

◤ 片区打造串联地铁、商业等区域的“线性公园”。

◤ 公园安装休闲座椅，方便市民休憩放松。

◤ 绿色生态和商业建筑相映成趣，带来更丰富工作体验。

| 蛤地地铁站枢纽微花园 |

与主干道衔接的“城市花园客厅”

◤ 城市候机楼外、蛤地站B出口前，打造枢纽微花园。

◤ 增强与主干道衔接界面的形象展示功能

◤ 优化通勤效率的同时，“公园城市”体验感拉满。

走走停停更惬意

构建以人为本的慢行空间

塑造精细化慢行空间，是缓解交通压力，提升城市品质的必然要求。在升级改造当中，片区通过恢复规划断面、车道空间瘦身、慢行空间优化等综合手段重构交通空间，完善步行和自行车通道网络及相关设施，把空间还于慢行与景观。

随着安全、连续和舒适的慢行交通体系逐步构建，道路对习惯行走、骑行等慢速出行方式的小伙伴越来越友好，市民的慢行生活和交通安全需求得到满足。

| 增设非机动车车道 |

“人车分离”交通运行更通达

◤ 平坦、顺畅、标识醒目……非机动车也有“专属车道”。

◤ 骑车无须与机动车抢道，安全感大大提升。

◤全片区实现100%零高差，车辆、行人过街更平稳。

◤ 形成绿意盎然、疏朗大气的总部基地慢行空间形象。

| 完善人行步道 |

漫步街头感知四季、体验自然

◤ 道路收回被占用的红线空间，拓宽人行步道。

◤缩小交叉口转弯半径，行人过街更加安全。

◤ 升级后，片区为市民提供充足的绿化及休憩空间。

◤ 道路为商业外摆提供空间，有更多值得打卡的地方。

通勤休闲更便捷

维护高效有序的交通环境

针对片区交通状况已无法满足当前城市发展需求的情况，本次升级改造关注更高效率的路网建设，通过优化交通组织、强化停车治理，进一步优化交通秩序。

经过系统重构后，各等级道路功能得到有效发挥，实现片区交通微循环，与此同时大幅减少无序、违章停车，不断缩短周边上班族的通勤时间，提升出行体验。

| 交通组织再优化 |

“功能”与“颜值”全面提升

◤ 重新施划地面标线，新加铺超薄沥青磨耗层。

◤ 增设路中护栏，保障良好的交通秩序。

◤ 完善智慧交通设施，提升通行的安全性和效率。

| 停车治理再落实 |

探寻顺畅出行“最优解”

◤ 取消主次干道路内停车，车辆及行人通行空间更充足。

◤ 安装禁停标志、抓拍设备，严抓占道违停。

◤ 后续打造三级智慧停车诱导系统，市民停车将更方便。

通行体验更舒适，街区功能更加多样复合。经过升级改造，南城总部基地片区越来越有活力，上班奋斗，下班生活，在这边工作、居住的市民将解锁更多新体验。